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<!DOCTYPE html>

<title>InterSky</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">InterSky</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#E6E6FA; color:#202122; font-size:larger;">InterSky

</th></tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Liste_der_IATA-Airline-Codes" title="Liste der IATA-Airline-Codes">IATA-Code</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;">3L

</td></tr>

<tr>

<td><a href="ICAO-Code" title="ICAO-Code">ICAO-Code</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;">ISK

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Rufzeichen#Rufzeichen_von_Luftfunkstellen" title="Rufzeichen">Rufzeichen</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;">INTERSKY

</td></tr>

<tr>

<td>Gründung:

</td>

<td>2001

</td></tr>

<tr>

<td>Betrieb eingestellt:

</td>

<td>2015

</td></tr>

<tr>

<td>Sitz:

</td>

<td style="font-style:italic;"><a href="Bregenz" title="Bregenz">Bregenz</a>, Osterreich<a href="%C3%96sterreich" title="Österreich"></a> <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Flughafen" title="Flughafen">Heimatflughafen</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;"><a href="Flughafen_Friedrichshafen" title="Flughafen Friedrichshafen">Friedrichshafen</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Unternehmensform:

</td>

<td style="font-style:italic;"><a href="Gesellschaft_mit_beschr%C3%A4nkter_Haftung_(%C3%96sterreich)" title="Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Österreich)">GesmbH</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Leitung:

</td>

<td style="font-style:italic;">Roger Hohl (<a href="Chief_Executive_Officer" title="Chief Executive Officer">CEO</a>),<a href="#cite_note-1">[1]</a> Renate Moser

</td></tr>

<tr>

<td>Mitarbeiterzahl:

</td>

<td style="font-style:italic;">150

</td></tr>

<tr>

<td>Umsatz:

</td>

<td style="font-style:italic;">EUR 35 Mio. (2014)

</td></tr>

<tr>

<td>Fluggastaufkommen:

</td>

<td style="font-style:italic;">186.000 (2011)

</td></tr>

<tr>

<td>Flottenstärke:

</td>

<td style="font-style:italic;">5

</td></tr>

<tr>

<td>Ziele:

</td>

<td style="font-style:italic;">national und international

</td></tr>

<tr>

<td>Website:

</td>

<td style="font-style:italic;"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.flyintersky.com/de">www.flyintersky.com</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:smaller; text-align: center;">InterSky hat den Betrieb 2015 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes.

</td></tr></tbody></table>

InterSky (eigentlich InterSky Luftfahrt GmbH) war eine <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">österreichische</a> <a href="Fluggesellschaft" title="Fluggesellschaft">Regionalfluggesellschaft</a> mit Sitz in <a href="Bregenz" title="Bregenz">Bregenz</a>. Der operative Hauptsitz war in <a href="Flughafen_Friedrichshafen" title="Flughafen Friedrichshafen">Friedrichshafen</a> am Bodensee. Die Gesellschaft stellte den Flugbetrieb am 5. November 2015 ein und beantragte in der Folge ein Insolvenzverfahren.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gründung_und_erste_Jahre">Gründung und erste Jahre</h3></div>

InterSky wurde 2001 von der österreichischen Luftfahrtunternehmerin Renate Moser und ihrem Mann Rolf Seewald gegründet. Seewald hatte zuvor die Fluggesellschaft <a href="Rheintalflug" title="Rheintalflug">Rheintalflug</a> besessen, die für die <a href="Lufthansa" title="Lufthansa">Deutsche Lufthansa AG</a> im so genannten Team Lufthansa Regionalflüge in <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> und <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a> durchführte. Kurz vor den <a href="Terroranschl%C3%A4ge_am_11._September_2001" title="Terroranschläge am 11. September 2001">Terroranschlägen vom 11. September 2001</a> verkauften sie die Gesellschaft an die <a href="Austrian_Airlines_Group" title="Austrian Airlines Group">Austrian Airlines Group</a>. Nach dem Verkauf der Rheintalflug besaßen Moser und Seewald noch zwei Maschinen, die Austrian Airlines nicht übernommen hatte. Wegen der Auswirkungen der Terroranschläge 2001 auf die Luftfahrtbranche konnte Moser nur eine der beiden Maschinen verkaufen. Um die verbliebene zu beschäftigen, gründete sie mit dem Erlös aus dem Verkauf der Rheintalflug am 5. November 2001 die InterSky Luftfahrtgesellschaft mit operativer Basis in <a href="Bern" title="Bern">Bern</a>.

Zum Standort Bern war es gekommen, da der damalige Flughafendirektor Charles Riesen europaweit auf der Suche nach einer Fluggesellschaft war, die den brachliegenden <a href="Flughafen_Bern-Belp" title="Flughafen Bern-Belp">Flughafen Bern-Belp</a> neu beleben sollte. Der erste Flug der InterSky fand am 25. März 2002 statt. Zu Beginn flog sie zwischen der Schweizer Bundeshauptstadt und den Städten <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a> und <a href="Wien" title="Wien">Wien</a>.

Unterstützt von der Eigentümerin Renate Moser verwarf der 2003 als Finanzchef ins Unternehmen eingetretene Claus Bernatzik, der zuvor bei Rheintalflug und Eurowings tätig war, nach großen Verlusten im Jahr 2002 die bisherige Strategie von InterSky. Nach dem Vorbild der englischen <a href="Flybe" title="Flybe">Flybe</a> und unter dem Eindruck des in Europa aufgekommenen Low-Cost-Booms veränderte er das Geschäftsmodell radikal. Fortan gab es Verpflegung bei InterSky nur noch gegen Bezahlung und Flugtickets waren nur noch über die eigene Webseite im Internet erhältlich.

Innerhalb eines Jahres schrieb die Gesellschaft schwarze Zahlen. Gemäß dem Anspruch von InterSky, nachhaltig zu wachsen, wurden Investitionen nur noch aus Überschüssen finanziert – für die Luftfahrtbranche eher unüblich.<a href="#cite_note-2">[2]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Entwicklung_2004–2010">Entwicklung 2004–2010</h3></div>

Von Beginn an bediente InterSky den <a href="Flughafen_Berlin-Tempelhof" title="Flughafen Berlin-Tempelhof">Flughafen Berlin-Tempelhof</a>. Als bekannt wurde, dass der Flughafen Ende 2004 geschlossen würde, schloss sich Renate Moser mehreren Bürgerinitiativen zur Offenhaltung des Flughafens an. Gemeinsam mit anderen Airlines unterstützte sie einen Rechtsstreit, der dies schließlich bis Ende Oktober 2008 gewährleistete.<a href="#cite_note-3">[3]</a>

InterSky flog bis zum Schluss nach Tempelhof und führte am letzten Tag vor der Schließung mehrere Rundflüge durch, um sich zusammen mit den Mitarbeitern vom Flughafen zu verabschieden. Ein Flugzeug der InterSky war dann auch eine der letzten Maschinen, die in Tempelhof starten durften. Auf einem der letzten Tempelhof-Flüge verabschiedete sich der Pilot Viggo Bergers vor den Augen hunderter Schaulustiger mit dem in der Luftfahrt üblichen Wackeln mit den Tragflächen.<a href="#cite_note-4">[4]</a>

Im Jahr 2004 stationierte InterSky nach dem Weggang der <a href="Hahn_Air_Lines" title="Hahn Air Lines">Hahn Air Lines</a> im deutschen Friedrichshafen eine Maschine, die in Bern nicht ausgelastet war. Vom ersten Tag an operierte man gewinnbringend, so dass die Fluggesellschaft sich im Jahr 2005 dazu entschloss, sich ganz aus Bern zurückzuziehen und den gesamten Flugbetrieb nach Friedrichshafen zu verlagern. Zuletzt war InterSky die größte Fluggesellschaft in Friedrichshafen.<a href="#cite_note-5">[5]</a> Im Jahr 2010 war sie, gemessen an den Flugbewegungen, die sechstgrößte Low-Fare-Fluggesellschaft in Deutschland.<a href="#cite_note-6">[6]</a>

Im Oktober 2009 wurde der millionste Fluggast befördert.<a href="#cite_note-7">[7]</a> Im Jahr 2010 beförderte InterSky mit 250.000 Passagieren so viele wie nie zuvor in der Firmengeschichte.<a href="#cite_note-8">[8]</a>

Im Mai 2011 vereinbarte InterSky eine Kooperation mit <a href="Air_Berlin" title="Air Berlin">Air Berlin</a>, die seitdem über ihre Website auch sämtliche ihrer Flüge vermarktete.<a href="#cite_note-9">[9]</a>

Im Juli 2011 geriet die Fluggesellschaft in schwere finanzielle Schwierigkeiten, die eine Restrukturierung nötig machten. Claus Bernatzik gab seine Tätigkeit als Geschäftsführer auf, um sich voll und ganz um diese zu kümmern. Renate Moser wurde zur interimistischen Geschäftsführerin. Der kurz zuvor von ihr als zweiter Geschäftsführer ernannte Andreas Geldner legte daraufhin sein Amt nieder und wechselte zur <a href="Niki_Luftfahrt" title="Niki Luftfahrt">Niki Luftfahrt</a> GmbH. Gleichzeitig begannen Verhandlungen mit diversen Investoren. Nach gelungener Restrukturierung verließ Bernatzik im November 2011 InterSky.<a href="#cite_note-10">[10]</a> Letzter Geschäftsführer von InterSky war Roger Hohl.<a href="#cite_note-11">[11]</a>

Im Zuge der Neuaufstellung wurde im Jänner 2012 eine De Havilland DHC-8-300 (Kennzeichen OE-LIE) der InterSky an die Fluggesellschaft <a href="Maldivian" title="Maldivian">Maldivian</a> mit Sitz auf den <a href="Malediven" title="Malediven">Malediven</a> verkauft.<a href="#cite_note-12">[12]</a> Im ersten Halbjahr 2012 erzielte Intersky wieder einen Gewinn.

Ab Januar 2013 setzte InterSky eine neu erworbene <a href="ATR_72-600" class="mw-redirect" title="ATR 72-600">ATR 72-600</a> im Liniendienst ein.<a href="#cite_note-13">[13]</a> Eine weitere ATR 72-600 wurde ab dem 9. April 2013 im Linienverkehr eingesetzt.

Im Januar 2014 gab Miteigentümer Hans-Rudolf Wöhrl bekannt, dass InterSky mittelfristig mit <a href="Cityjet_(Irland)" title="Cityjet (Irland)">CityJet</a> zu einer neuen Gesellschaft fusioniert werden sollte. CityJet war zuvor durch Wöhrls Beteiligungsgesellschaft <a href="Intro_Aviation" title="Intro Aviation">Intro Aviation</a> aufgekauft worden.<a href="#cite_note-14">[14]</a>

Am 16. September 2015 wurde bekannt, dass die Fluggesellschaft vor dem Verkauf steht.<a href="#cite_note-15">[15]</a> Ebenfalls im September 2015 wurde InterSky vom Verkehrsministerium der sofortige Entzug der Betriebsgenehmigung (<a href="Air_Operator_Certificate" title="Air Operator Certificate">Air Operator Certificate</a>) angedroht, sollte das Unternehmen nicht in der Lage sein, seine finanzielle Leistungsfähigkeit bis zum 3. November 2015 zweifelsfrei nachzuweisen.<a href="#cite_note-16">[16]</a>

Die vier über die Investmentgesellschaft Castlelake geleasten Maschinen (2 ATR 72-600 und 2 DHC-8-300) wurden am 5. November 2015 sichergestellt und nach Maastricht ausgeflogen, der Flugbetrieb wurde daraufhin eingestellt.<a href="#cite_note-17">[17]</a> Kurz zuvor waren die wochenlangen Übernahmegespräche mit der MDA Mitteldeutsche Aviation, die bereits 76 % an der <a href="Air_Alps" title="Air Alps">Air Alps</a> hielt, endgültig gescheitert. Diese hatte sich sowohl gegen eine Gesamtübernahme als auch gegen ein Sanierungsverfahren mit Eigenverwaltung ausgesprochen.<a href="#cite_note-18">[18]</a><a href="#cite_note-19">[19]</a> Am 9. November 2015 wurde beim <a href="Landesgericht_Feldkirch" title="Landesgericht Feldkirch">Landesgericht Feldkirch</a> ein Antrag auf Insolvenz eingereicht, das am 12. November die Schließung des Unternehmens anordnete.<a href="#cite_note-20">[20]</a><a href="#cite_note-21">[21]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Eigentumsverhältnisse">Eigentumsverhältnisse</h2></div>

Bis Februar 2012 befand sich die Fluggesellschaft im Besitz der Familien Moser und Seewald (zu jeweils 50 %). Renate Moser war Geschäftsführende Gesellschafterin. Rolf Seewald und Renate Moser zogen sich im April 2007 aus dem Tagesgeschäft zurück und waren seitdem als Eigentümer im Beirat vertreten. Mosers Sohn Claus Bernatzik, der 2006 die Geschäftsführung der InterSky übernommen hatte, verließ das Unternehmen Ende 2011. Im Februar 2012 übernahmen <a href="Hans_Rudolf_W%C3%B6hrl" title="Hans Rudolf Wöhrl">Hans Rudolf Wöhrl</a> und Peter Oncken (u. a. mit ihrer Beratungs- und Investmentfirma <a href="Intro_Aviation" title="Intro Aviation">Intro Aviation</a> GmbH) 74,9 % der Anteile bei InterSky. Renate Moser und Rolf Seewald hielten die restlichen 25,1 %.<a href="#cite_note-ORF:Einstieg_Intro-22">[22]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flugziele">Flugziele</h2></div>

InterSky verband den <a href="Flughafen_Friedrichshafen" title="Flughafen Friedrichshafen">Flughafen Friedrichshafen</a> bis zu dreimal täglich im Linienverkehr mit den Flughäfen <a href="Flughafen_Berlin-Tegel" title="Flughafen Berlin-Tegel">Berlin-Tegel</a>, <a href="Flughafen_D%C3%BCsseldorf" title="Flughafen Düsseldorf">Düsseldorf</a>, <a href="Flughafen_Hamburg" title="Flughafen Hamburg">Hamburg</a> und <a href="Flughafen_K%C3%B6ln/Bonn" title="Flughafen Köln/Bonn">Köln/Bonn</a>. Außerdem wurden <a href="Flughafen_Graz" title="Flughafen Graz">Graz</a> und <a href="Flughafen_Salzburg" title="Flughafen Salzburg">Salzburg</a> mehrmals täglich mit <a href="Flughafen_Z%C3%BCrich" title="Flughafen Zürich">Zürich</a> verbunden.<a href="#cite_note-23">[23]</a>

In den Sommermonaten April bis Oktober wurden zusätzlich ab <a href="Flughafen_Friedrichshafen" title="Flughafen Friedrichshafen">Friedrichshafen</a> sowie teilweise auch ab <a href="Flughafen_M%C3%BCnchen" title="Flughafen München">München</a>, <a href="Flughafen_Z%C3%BCrich" title="Flughafen Zürich">Zürich</a>, <a href="Flughafen_Memmingen" title="Flughafen Memmingen">Memmingen</a> und <a href="Flugplatz_St._Gallen-Altenrhein" title="Flugplatz St. Gallen-Altenrhein">Altenrhein</a> Urlaubsdestinationen am Mittelmeer wie <a href="Flughafen_Elba" class="mw-redirect" title="Flughafen Elba">Elba</a>, <a href="Flughafen_Olbia" title="Flughafen Olbia">Olbia (Sardinien)</a>, <a href="Flughafen_Calvi" title="Flughafen Calvi">Calvi (Korsika)</a>, <a href="Flughafen_Menorca" title="Flughafen Menorca">Mahon (Menorca)</a>, <a href="Flughafen_Split" title="Flughafen Split">Split</a>, <a href="Flughafen_Pula" title="Flughafen Pula">Pula</a> und <a href="Flughafen_Zadar" title="Flughafen Zadar">Zadar</a> angeflogen. 2015 gab es zudem <a href="Charterflug" class="mw-redirect" title="Charterflug">Charterflüge</a> von <a href="Flughafen_Memmingen" title="Flughafen Memmingen">Memmingen</a> nach <a href="Flughafen_Neapel" title="Flughafen Neapel">Neapel</a>.

Ab dem Sommerflugplan 2010 wurden von InterSky auch mehrere Umsteigeverbindungen über <a href="Flughafen_Friedrichshafen" title="Flughafen Friedrichshafen">Friedrichshafen</a> angeboten, beispielsweise von <a href="Flughafen_Berlin-Tegel" title="Flughafen Berlin-Tegel">Berlin-Tegel</a> via Friedrichshafen zu Zielen am Mittelmeer.

Bis März 2010 verkehrte InterSky als einzige Fluggesellschaft zwischen <a href="Flughafen_K%C3%B6ln/Bonn" title="Flughafen Köln/Bonn">Köln/Bonn</a> und <a href="Flughafen_Friedrichshafen" title="Flughafen Friedrichshafen">Friedrichshafen</a>, dann nahm auch die <a href="Billigfluggesellschaft" title="Billigfluggesellschaft">Billigfluggesellschaft</a> <a href="Germanwings" title="Germanwings">Germanwings</a> diese Strecke in ihr Angebot auf. InterSky stellte daraufhin diese Verbindung ein und flog stattdessen <a href="Flughafen_D%C3%BCsseldorf" title="Flughafen Düsseldorf">Düsseldorf</a> an. Nach dem Rückzug von Germanwings wurde die Strecke Friedrichshafen–Köln/Bonn wieder ins Programm aufgenommen. Die Verbindung zum <a href="Flughafen_M%C3%BCnster/Osnabr%C3%BCck" title="Flughafen Münster/Osnabrück">Flughafen Münster/Osnabrück</a> wurde 2011 zu Gunsten einer stärkeren Frequenz nach Düsseldorf ebenfalls eingestellt. Die Verbindung nach <a href="Flughafen_Wien-Schwechat" title="Flughafen Wien-Schwechat">Wien</a> wurde ab Dezember 2011 von bis zu drei Flügen pro Tag auf einen Flug gekürzt, unter anderem wegen der starken Konkurrenz durch <a href="Austrian_Airlines" title="Austrian Airlines">Austrian Airlines</a> und <a href="People%E2%80%99s_Viennaline" class="mw-redirect" title="People’s Viennaline">People’s Viennaline</a>, die vom <a href="Flugplatz_St._Gallen-Altenrhein" title="Flugplatz St. Gallen-Altenrhein">Flugplatz St. Gallen-Altenrhein</a> auf der anderen Seite des Bodensees ebenfalls je bis zu dreimal täglich Wien anflogen.<a href="#cite_note-ORF:Einstieg_Intro-22">[22]</a> Zum Jahresende 2012 wurden die Flüge nach Wien schließlich eingestellt.<a href="#cite_note-24">[24]</a>

Ab dem 14. Jänner 2013 wurde von InterSky die Linie <a href="Flughafen_Graz" title="Flughafen Graz">Graz</a>–<a href="Flughafen_Z%C3%BCrich" title="Flughafen Zürich">Zürich</a> angeboten, die zuvor von <a href="Crossair" title="Crossair">Crossair</a> und den inzwischen insolventen Fluggesellschaften <a href="Styrian_Spirit" title="Styrian Spirit">Styrian Spirit</a> und <a href="Robin_Hood_Aviation" title="Robin Hood Aviation">Robin Hood Aviation</a> bedient worden war. Am 2. April 2013 folgte die Linie <a href="Flughafen_Salzburg" title="Flughafen Salzburg">Salzburg</a>–Zürich, die nach Crossair und Styrian Spirit von <a href="Cirrus_Airlines" title="Cirrus Airlines">Cirrus Airlines</a> (2012 ebenfalls insolvent) betrieben worden war. Da ein <a href="Codesharing" title="Codesharing">Codesharing</a>-Abkommen mit <a href="Swiss" title="Swiss">Swiss</a> nicht zustande kam, war die Zukunft der Verbindungen nach Zürich nicht gesichert.<a href="#cite_note-25">[25]</a>

Ab dem 9. April 2013 bot InterSky zudem Linienflüge von ihrer neuen Basis am Standort <a href="Flughafen_Karlsruhe/Baden-Baden" title="Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden">Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden</a> nach Hamburg an. Zum Einsatz kam eine von <a href="Avanti_Air" title="Avanti Air">Avanti Air</a> geleaste ATR 72-200, die die Route täglich bis zu dreimal bediente. Diese Linie wurde von der insolventen <a href="OLT_Express" title="OLT Express">OLT Express</a> übernommen. Die Flüge ab Karlsruhe wurden von InterSky eingestellt, nachdem Germanwings angekündigt hatte, diese Strecke zu übernehmen.<a href="#cite_note-26">[26]</a>

Im Juli und August 2014 flog InterSky von <a href="Flughafen_Erfurt/Weimar" class="mw-redirect" title="Flughafen Erfurt/Weimar">Erfurt/Weimar</a> nach <a href="Flughafen_Olbia" title="Flughafen Olbia">Olbia (Sardinien)</a>.

Ab März 2015 flog Intersky ab <a href="Flughafen_Memmingen" title="Flughafen Memmingen">Memmingen</a> auch nach Berlin und nach Hamburg.<a href="#cite_note-27">[27]</a> Memmingen war allerdings nur ein Zwischenhalt von und nach <a href="Flughafen_Friedrichshafen" title="Flughafen Friedrichshafen">Friedrichshafen</a>, eine Buchung der Verbindung Memmingen–Friedrichshafen war nicht möglich.<a href="#cite_note-28">[28]</a>

Ab dem 5. Oktober 2015 wurde ab Friedrichshafen via Memmingen wieder der <a href="Flughafen_K%C3%B6ln/Bonn" title="Flughafen Köln/Bonn">Flughafen Köln/Bonn</a> bedient.<a href="#cite_note-29">[29]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flotte">Flotte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Flotte_bei_Betriebseinstellung">Flotte bei Betriebseinstellung</h3></div>

Die letzte Flotte vor Einstellung des Betriebs bestand aus fünf Flugzeugen:<a href="#cite_note-30">[30]</a>

<th>Flugzeugtyp

</th>

<th>Anzahl

</th>

<th>bestellt

</th>

<th>Anmerkungen

</th>

<th>Sitzplätze

</th></tr>

<tr>

</td>

<td align="center">2

</td>

</td>

<td>

</td>

<td align="center">70 (–/70)

</td></tr>

<tr>

<td><a href="De_Havilland_DHC-8#DHC-8-300" title="De Havilland DHC-8">De Havilland DHC-8-300</a>

</td>

<td align="center">3

</td>

</td>

<td>

</td>

<td align="center">50 (–/50)

</td></tr>

<tr>

<th>Gesamt

</th>

<th>5

</th>

<th>–

</th>

<th>

</th>

<th>

</th></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zuvor_eingesetzte_Flugzeuge">Zuvor eingesetzte Flugzeuge</h3></div>

Im Jahr 2001 verfügte man einzig über eine <a href="De_Havilland_DHC-8" title="De Havilland DHC-8">De Havilland DHC-8-300</a>, bis 2008 wurde die Flotte dann auf vier Flugzeuge dieses Typs aufgestockt. Im Jahr 2010 wurde eine <a href="ATR_42" title="ATR 42">ATR 42</a> als fünftes Flugzeug angemietet und später wieder abgegeben. Im Jahr 2012 wurden eine De Havilland DHC-8-300 verkauft und zwei neue <a href="ATR_72" title="ATR 72">ATR 72</a>-600 bestellt.<a href="#cite_note-31">[31]</a> Um das starke Wachstum zu stemmen, wurden 2013 vorübergehend noch zwei Maschinen vom Typ ATR72-200 sowie EMB-120ER angemietet.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Basisdaten">Basisdaten</h2></div>

Im Jahr 2010 beförderte InterSky mit über 250.000 Passagieren so viele wie nie zuvor.

<th>Jahr

</th>

<th>Umsatz gesamt in EUR

</th>

<th>Passagiere gesamt

</th>

<th>Flugzeuge

</th></tr>

<tr>

<td>2002

</td>

<td>04.500.000

</td>

<td rowspan="2">061.000 (2002 und 2003 zusammen)

</td>

<td>1

</td></tr>

<tr>

<td>2003

</td>

<td>09.000.000

</td>

<td>1

</td></tr>

<tr>

<td>2004

</td>

<td>15.500.000

</td>

<td>135.000

</td>

<td>2

</td></tr>

<tr>

<td>2005

</td>

<td>15.500.000

</td>

<td>139.000

</td>

<td>2

</td></tr>

<tr>

<td>2006

</td>

<td>21.000.000

</td>

<td>165.000

</td>

<td>3

</td></tr>

<tr>

<td>2007

</td>

<td>22.900.000

</td>

<td>180.000

</td>

<td>3

</td></tr>

<tr>

<td>2008

</td>

<td>29.000.000

</td>

<td>210.000

</td>

<td>4

</td></tr>

<tr>

<td>2009

</td>

<td>26.000.000

</td>

<td>185.000

</td>

<td>4

</td></tr>

<tr>

<td>2010

</td>

<td>29.000.000

</td>

<td>250.000

</td>

<td>4 (+1 im <a href="Wet-Lease" class="mw-redirect" title="Wet-Lease">Wet-Lease</a>)

</td></tr>

<tr>

<td>2011

</td>

<td>26.800.000

</td>

<td>186.000

</td>

<td>4

</td></tr>

<tr>

<td>2012

</td>

<td>22.600.000

</td>

<td>160.000

</td>

<td>3

</td></tr>

<tr>

<td>2013

</td>

<td>34.700.000

</td>

<td>200.000

</td>

<td>5 (+2 im <a href="Wet-Lease" class="mw-redirect" title="Wet-Lease">Wet-Lease</a>)

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Trivia">Trivia</h2></div>

Am 26. November 2013 stellte InterSky auf dem Flug von Friedrichshafen nach <a href="Flughafen_Krasnodar" title="Flughafen Krasnodar">Krasnodar</a> mit einer Maschine des Typs <a href="ATR_72" title="ATR 72">ATR 72</a>-600 und dem <a href="Luftfahrzeugkennzeichen" title="Luftfahrzeugkennzeichen">Luftfahrzeugkennzeichen</a> OE-LID einen Weltrekord auf. Der entsprechende Flug war der weltweit längste kommerzielle Nonstop-Flug einer ATR72-600. Die Flugzeit betrug 5:23 Stunden bei einer Distanz von 2.493 km.<a href="#cite_note-32">[32]</a><a href="#cite_note-33">[33]</a>

Am 23. Juli 2015 übertraf man seinen eigenen Rekordflug mit einem Flug von Belfast nach Tirana mit einer <a href="ATR_72" title="ATR 72">ATR 72</a>-600. Die Flugzeit betrug 5 Stunden und 25 Minuten auf einer Strecke von 2.682 Kilometern. An Bord befand sich der albanische Fußballclub Skenderbeu Korca.<a href="#cite_note-34">[34]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_ehemaliger_Fluggesellschaften_(Europa)" title="Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)">Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:InterSky?uselang=de">Commons: InterSky</a> – Sammlung von Bildern</div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150206083213/http://www.flyintersky.com/de">Webseite der InterSky</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 6. Februar 2015 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141228233053/http://www.flyintersky.com/de/Unternehmen/Presse/page26358.html?newsid=1220&newsrefid=26358&row=0&newsrefaddcoid=&nafrom=&nato=">Pressemitteilung: Roger Hohl wird neuer InterSky-Chef. flyintersky.com</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 28. Dezember 2014 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>).

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20151216101639/http://wirtschaftsblatt.at/home/nachrichten/oesterreich/1186812/index?zw_box=1&_vl_pos=r.5.MOST">Luftfahrt getrieben von Größenwahn.</a> In: <a href="Wirtschaftsblatt" title="Wirtschaftsblatt">Wirtschaftsblatt</a>. 31. März 2011, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111208174800/http://www.wirtschaftszeit.at/unternehmen/unternehmen-detail/article/intersky-rettet-berlin-tempelhof/">InterSky rettet Berlin Tempelhof.</a> In: Wirtschaftszeit. 27. September 2004, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.wirtschaftszeit.at%2Funternehmen%2Funternehmen-detail%2Farticle%2Fintersky-rettet-berlin-tempelhof%2F">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 8. Dezember 2011; abgerufen am 25. Dezember 2013.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.wirtschaftszeit.at/unternehmen/unternehmen-detail/article/intersky-rettet-berlin-tempelhof/">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.wirtschaftszeit.at/unternehmen/unternehmen-detail/article/intersky-rettet-berlin-tempelhof/">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.wirtschaftszeit.at<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInterSky&rft.title=InterSky+rettet+Berlin+Tempelhof&rft.description=InterSky+rettet+Berlin+Tempelhof&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20111208174800%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.wirtschaftszeit.at%2Funternehmen%2Funternehmen-detail%2Farticle%2Fintersky-rettet-berlin-tempelhof%2F&rft.date=2004-09-27&rft.source=http://www.wirtschaftszeit.at/unternehmen/unternehmen-detail/article/intersky-rettet-berlin-tempelhof/">

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> SZ, Ausgabe vom 27. Oktober 2008.

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<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111223050053/http://www.fly-away.de/index.php?eID=tx_mm_bccmsbase_zip&id=3968058064ad6319a744ba">Flughafen Friedrichshafen Geschäftsbericht 2008</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.fly-away.de%2Findex.php%3FeID%3Dtx_mm_bccmsbase_zip%26id%3D3968058064ad6319a744ba">Originals</a> vom 23. Dezember 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.fly-away.de/index.php?eID=tx_mm_bccmsbase_zip&id=3968058064ad6319a744ba">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.fly-away.de/index.php?eID=tx_mm_bccmsbase_zip&id=3968058064ad6319a744ba">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.fly-away.de, Flughafen Friedrichshafen 2008.

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.dlr.de/Portaldata/1/Resources/portal_news/newsarchiv2010_3/Low_Cost_Monitor_I_2010_final.pdf">DLR / ADV – Low Cost Monitor 1/2010</a> (PDF-Datei; 1,1 MB)

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://intersky.biz/de/Ueber-uns/Newsarchiv/page24613.html?newsid=1021&newsrefid=24613">InterSky Newsarchiv</a>

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20151216101639/http://wirtschaftsblatt.at/home/nachrichten/oesterreich/1186812/index?zw_box=1&_vl_pos=r.5.MOST">Wirtschaftsblatt Österreich</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 16. Dezember 2015 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), Wirtschaftsblatt, 31. März 2011.

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110603051117/http://www.airliners.de/management/marketing/intersky-fluege-ueber-air-berlin-buchbar/24296">airliners.de – Intersky-Flüge über Air Berlin buchbar</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.airliners.de%2Fmanagement%2Fmarketing%2Fintersky-fluege-ueber-air-berlin-buchbar%2F24296">Originals</a> vom 3. Juni 2011 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.airliners.de/management/marketing/intersky-fluege-ueber-air-berlin-buchbar/24296">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airliners.de/management/marketing/intersky-fluege-ueber-air-berlin-buchbar/24296">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.airliners.de, 1. Juni 2011.

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.schwaebische.de/region/bodensee/friedrichshafen/stadtnachrichten-friedrichshafen_artikel,-Turbulent-Die-Fluglinie-Intersky-startet-durch-und-landet-hart-_arid,5239924.html">Turbulent: Die Fluglinie Intersky startet durch und landet hart</a>, Schwäbische Zeitung, 18. April 2012.

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.austrianaviation.net/news-regional/news-detail/datum/2014/11/27/roger-hohl-wird-neuer-intersky-chef.html">austrianaviation.net</a>

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Tanja Poimer: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.schwaebische.de/region/bodensee/friedrichshafen/stadtnachrichten-friedrichshafen_artikel,-Verkauft-Intersky-Maschine-fliegt-in-Zukunft-ueber-den-Malediven-_arid,5193160.html">Verkauft: Intersky-Maschine fliegt in Zukunft über den Malediven.</a> In: <a href="Schw%C3%A4bische_Zeitung" title="Schwäbische Zeitung">Schwäbische Zeitung</a>. 19. Januar 2012, abgerufen am 15. Dezember 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInterSky&rft.title=Verkauft%3A+Intersky-Maschine+fliegt+in+Zukunft+%C3%BCber+den+Malediven&rft.description=Verkauft%3A+Intersky-Maschine+fliegt+in+Zukunft+%C3%BCber+den+Malediven&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.schwaebische.de%2Fregion%2Fbodensee%2Ffriedrichshafen%2Fstadtnachrichten-friedrichshafen_artikel%2C-Verkauft-Intersky-Maschine-fliegt-in-Zukunft-ueber-den-Malediven-_arid%2C5193160.html&rft.creator=Tanja+Poimer&rft.date=2012-01-19">

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aero.de/news/Intersky-uebernimmt-erste-ATR72-600.html">Flottenausbau: Intersky übernimmt erste ATR72-600.</a> In: aero.de – Luftfahrtnachrichten. 1. Oktober 2013, abgerufen am 25. Dezember 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInterSky&rft.title=Flottenausbau%3A+Intersky+%C3%BCbernimmt+erste+ATR72-600&rft.description=Flottenausbau%3A+Intersky+%C3%BCbernimmt+erste+ATR72-600&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.aero.de%2Fnews%2FIntersky-uebernimmt-erste-ATR72-600.html&rft.date=2013-10-01">

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://ch-aviation.ch/portal/news/24676-intro-aviation-to-merge-cityjet-intersky-to-form-new-euro-carrier">ch-aviation.ch – Intro Aviation to merge Cityjet, InterSky to form new Euro carrier</a> (englisch) 6. Jänner 2014.

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vol.at/regionalfluglinie-intersky-steht-vor-dem-verkauf/4456649">Regionalfluglinie InterSky steht vor dem Verkauf</a>, abgerufen am 16. September 2015.

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://vorarlberg.orf.at/news/stories/2738054">Entzug der Betriebsgenehmigung (AOC: Air Operator Certificate) angedroht</a>, abgerufen am 21. Oktober 2015.

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.schwaebische.de/region_artikel,-Intersky-stellt-Flugbetrieb-ein-_arid,10336588_toid,310.html">Friedrichshafen: Intersky stellt Flugbetrieb ein</a>

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.austrianwings.info/2015/11/intersky-ist-am-ende/">InterSky stellt Flugbetrieb ein – Maschinen nach Maastricht überstellt.</a> In: Austrian Wings. 5. November 2015, abgerufen am 6. November 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInterSky&rft.title=InterSky+stellt+Flugbetrieb+ein+%E2%80%93+Maschinen+nach+Maastricht+%C3%BCberstellt&rft.description=InterSky+stellt+Flugbetrieb+ein+%E2%80%93+Maschinen+nach+Maastricht+%C3%BCberstellt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.austrianwings.info%2F2015%2F11%2Fintersky-ist-am-ende%2F&rft.date=2015-11-05">

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> Stefan Eiselin: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aerotelegraph.com/intersky-stellt-den-betrieb-ein">Intersky stellt den Betrieb ein.</a> In: aeroTELEGRAPH. 5. November 2015, abgerufen am 6. November 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInterSky&rft.title=Intersky+stellt+den+Betrieb+ein&rft.description=Intersky+stellt+den+Betrieb+ein&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.aerotelegraph.com%2Fintersky-stellt-den-betrieb-ein&rft.creator=Stefan+Eiselin&rft.date=2015-11-05">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.schwaebische.de/region_artikel,-Intersky-Insolvenzantrag-ist-eingereicht-_arid,10338424_toid,310.html">Friedrichshafen: Intersky: Insolvenzantrag ist eingereicht</a>

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> LG Feldkirch: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.firmenmonitor.at/Secure/AnnouncementDetail.aspx?AID=4808936&PID=1&SID=c238ddb5-6d1b-43ae-b2a6-f4b7f6c2e2fe&CID=430895">Aktenzeichen 14 S 32/15s Konkursverfahren 215648f.</a> Firmenmonitor.at, 12. November 2015, abgerufen am 15. November 2015.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInterSky&rft.title=Aktenzeichen+14+S+32%2F15s+Konkursverfahren+215648f&rft.description=Aktenzeichen+14+S+32%2F15s+Konkursverfahren+215648f&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.firmenmonitor.at%2FSecure%2FAnnouncementDetail.aspx%3FAID%3D4808936%26PID%3D1%26SID%3Dc238ddb5-6d1b-43ae-b2a6-f4b7f6c2e2fe%26CID%3D430895&rft.creator=LG+Feldkirch&rft.publisher=Firmenmonitor.at&rft.date=2015-11-12">

</li>

<li id="cite_note-ORF:Einstieg_Intro-22">↑ <a href="#cite_ref-ORF:Einstieg_Intro_22-0">a</a> <a href="#cite_ref-ORF:Einstieg_Intro_22-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://vorarlberg.orf.at/news/stories/2521128/">Intro Group übernimmt Mehrheit von Intersky</a> vorarlberg.ORF.at, publiziert am 14. Februar 2012.

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://salzburg.orf.at/news/stories/2570698/">InterSky: Neue Flüge nach Zürich</a> auf ORF vom 8. Februar 2013, abgerufen am 8. Februar 2013.

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121118011524/http://www.airliners.de/verkehr/netzwerkplanung/intersky-gibt-friedrichshafen-wien-auf/28487">airliners.de – Intersky gibt Friedrichshafen–Wien auf</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.airliners.de%2Fverkehr%2Fnetzwerkplanung%2Fintersky-gibt-friedrichshafen-wien-auf%2F28487">Originals</a> vom 18. November 2012 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.airliners.de/verkehr/netzwerkplanung/intersky-gibt-friedrichshafen-wien-auf/28487">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airliners.de/verkehr/netzwerkplanung/intersky-gibt-friedrichshafen-wien-auf/28487">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.airliners.de, 15. November 2012.

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150924112838/http://www.tai.at/index.php?option=com_content&view=article&id=4189&lang=de">Kalte Schulter für Intersky. Zürich-Flüge hängen in der Luft</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.tai.at%2Findex.php%3Foption%3Dcom_content%26view%3Darticle%26id%3D4189%26lang%3Dde">Originals</a> vom 24. September 2015 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.tai.at/index.php?option=com_content&view=article&id=4189&lang=de">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.tai.at/index.php?option=com_content&view=article&id=4189&lang=de">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.tai.at, Tourismuswirtschaft Austria International, 6. Juni 2013.

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <cite style="font-style:italic">Germanwings greift ab dem kommenden Frühjahr InterSky an</cite>. In: <cite style="font-style:italic">airliners.de</cite>. (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airliners.de/germanwings-greift-ab-dem-kommenden-fruehjahr-intersky-an/31023">airliners.de</a> [abgerufen am 26. Februar 2018]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:InterSky&rft.atitle=Germanwings+greift+ab+dem+kommenden+Fr%C3%BChjahr+InterSky+an&rft.btitle=airliners.de&rft.genre=book" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141228233320/http://www.flyintersky.com/de/Unternehmen/Presse/page26358.html?newsid=1225&newsrefid=26358&row=0&newsrefaddcoid=&nafrom=&nato=">„InterSky fliegt neu täglich auch ab Memmingen“</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.flyintersky.com%2Fde%2FUnternehmen%2FPresse%2Fpage26358.html%3Fnewsid%3D1225%26newsrefid%3D26358%26row%3D0%26newsrefaddcoid%3D%26nafrom%3D%26nato%3D">Originals</a> vom 28. Dezember 2014 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.flyintersky.com/de/Unternehmen/Presse/page26358.html?newsid=1225&newsrefid=26358&row=0&newsrefaddcoid=&nafrom=&nato=">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.flyintersky.com/de/Unternehmen/Presse/page26358.html?newsid=1225&newsrefid=26358&row=0&newsrefaddcoid=&nafrom=&nato=">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.flyintersky.com,flyintersky.com, abgerufen am 3. Januar 2015.

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vol.at/intersky-fliegt-ab-maerz-2015-von-memmingen-nach-berlin-und-hamburg/4185262">„InterSky fliegt ab März 2015 von Memmingen nach Berlin und Hamburg“, vol.at</a> abgerufen am 3. Januar 2015.

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<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.koeln-bonn-airport.de/am-airport/aktuelles/aktuelles.html?subid=1753&ppp=10&page=1&history=0&cat=&filter=">InterSky nach Friedrichshafen und Memmingen</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotdeadurl.invalid/http://www.koeln-bonn-airport.de/am-airport/aktuelles/aktuelles.html?subid=1753&ppp=10&page=1&history=0&cat=&filter=">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.koeln-bonn-airport.de/am-airport/aktuelles/aktuelles.html?subid=1753&ppp=10&page=1&history=0&cat=&filter=">@2</a>Vorlage:Toter Link/www.koeln-bonn-airport.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im November 2022. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.koeln-bonn-airport.de/am-airport/aktuelles/aktuelles.html?subid=1753&ppp=10&page=1&history=0&cat=&filter=">Suche in Webarchiven</a>)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 19. Juni 2015.

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> <a href="Ch-aviation" title="Ch-aviation">Ch-aviation</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ch-aviation.com/portal/airline/3L#al_profile_tab_fleet">Fleet</a> (englisch), abgerufen am 18. Mai 2015.

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20101027150412/http://www.ch-aviation.ch/airlinepage.php?code1=3L">Flotte der InterSky</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.ch-aviation.ch%2Fairlinepage.php%3Fcode1%3D3L">Originals</a> vom 27. Oktober 2010 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.ch-aviation.ch/airlinepage.php?code1=3L">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ch-aviation.ch/airlinepage.php?code1=3L">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.ch-aviation.ch – ch-aviation.ch, 11. Jänner 2012.

</li>

<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160305052744/http://www.flyintersky.com/de/Unternehmen/Presse/page26358.html?newsid=1181&newsrefid=26358&row=0&newsrefaddcoid=&nafrom=&nato=">Pressemitteilung auf flyintersky.com</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> des <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.flyintersky.com%2Fde%2FUnternehmen%2FPresse%2Fpage26358.html%3Fnewsid%3D1181%26newsrefid%3D26358%26row%3D0%26newsrefaddcoid%3D%26nafrom%3D%26nato%3D">Originals</a> vom 5. März 2016 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.<a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.flyintersky.com/de/Unternehmen/Presse/page26358.html?newsid=1181&newsrefid=26358&row=0&newsrefaddcoid=&nafrom=&nato=">@1</a><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.flyintersky.com/de/Unternehmen/Presse/page26358.html?newsid=1181&newsrefid=26358&row=0&newsrefaddcoid=&nafrom=&nato=">@2</a>Vorlage:Webachiv/IABot/www.flyintersky.com

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<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aero.de/news/Intersky-Langstrecken-Weltrekord-mit-ATR72-600--.html">Charterflug: Intersky: „Langstrecken-Weltrekord“ mit ATR72-600.</a> In: aero.de – Luftfahrtnachrichten. 27. November 2013, abgerufen am 25. Dezember 2013.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AInterSky&rft.title=Charterflug%3A+Intersky%3A+%E2%80%9ELangstrecken-Weltrekord%E2%80%9C+mit+ATR72-600&rft.description=Charterflug%3A+Intersky%3A+%E2%80%9ELangstrecken-Weltrekord%E2%80%9C+mit+ATR72-600&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.aero.de%2Fnews%2FIntersky-Langstrecken-Weltrekord-mit-ATR72-600--.html&rft.date=2013-11-27">

</li>

<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.austrianaviation.net/news-regional/news-detail/datum/2015/08/04/intersky-mit-rekordflug.html">InterSky mit Rekordflug</a>, abgerufen am 6. März 2016.

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</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output table.erw-nav-zebra>tbody>:nth-child(odd){background-color:var(--dewiki-hintergrundfarbe-basis)}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste{background-color:#f5f5f5}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe{background-color:#e5ecf2}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#ececec}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt>.wikitable>*>tr{border-top:2px solid #fdfdfd!important;border-bottom:2px solid #fdfdfd!important}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#202122}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable tr,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable td{border-color:#101418!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-bild span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#202122}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable tr,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable td{border-color:#101418!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-bild span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable{border-top:0px!important;border-bottom:0px!important;margin-top:0!important;margin-bottom:0!important}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable tr:first-of-type td{border-top:0px!important}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable tr:last-of-type td{border-bottom:0px!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

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/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf"> <a href="Fluggesellschaft" title="Fluggesellschaft">Fluggesellschaften</a> aus <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;">Aktuelle

</td>

<a href="Airlink_(%C3%96sterreich)" title="Airlink (Österreich)">Airlink</a> •

<a href="Alpine_Flight_Service" title="Alpine Flight Service">Alpine Flight Service</a> •

<a href="Austrian_Airlines" title="Austrian Airlines">Austrian Airlines</a> •

<a href="Avcon_Jet" title="Avcon Jet">Avcon Jet</a> •

<a href="Common_Sky" title="Common Sky">Common Sky</a> •

<a href="DHL_Air_Austria" title="DHL Air Austria">DHL Air Austria</a> •

<a href="EasyJet_Europe" title="EasyJet Europe">EasyJet Europe</a> •

<a href="Fly_Tyrol" title="Fly Tyrol">Fly Tyrol</a> •

<a href="GlobeAir" title="GlobeAir">GlobeAir</a> •

<a href="Goldeckflug" title="Goldeckflug">Goldeckflug</a> •

<a href="Heli_Austria" title="Heli Austria">Heli Austria</a> •

<a href="Mali_Air" title="Mali Air">Mali Air</a> •

<a href="MJET" title="MJET">MJET</a> •

<a href="People%E2%80%99s" title="People’s">People’s</a> •

<a href="Sparfell_Luftfahrt" title="Sparfell Luftfahrt">Sparfell Luftfahrt</a> •

<a href="Tyrol_Air_Ambulance" title="Tyrol Air Ambulance">Tyrol Air Ambulance</a> •

<a href="Tyrolean_Jet_Services" title="Tyrolean Jet Services">Tyrolean Jet Services</a>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;">Ehemalige

</td>

<a href="Air_Alps" title="Air Alps">Air Alps</a> •

<a href="Air_K%C3%A4rnten" title="Air Kärnten">Air Kärnten</a> •

<a href="Air_Sylhet" title="Air Sylhet">Air Sylhet</a> •

<a href="Amerer_Air" title="Amerer Air">Amerer Air</a> •

<a href="Laudamotion" title="Laudamotion">Amira Air</a> •

<a href="Level_Europe" title="Level Europe">Anisec</a> •

Austrian Air Services •

<a href="Austrojet" title="Austrojet">Austrojet</a> •

Comtel Air •

<a href="Eurowings_Europe_(%C3%96sterreich)" title="Eurowings Europe (Österreich)">Eurowings Europe</a> •

Fairline •

<a class="mw-selflink selflink">InterSky</a> •

<a href="Jetalliance" title="Jetalliance">Jetalliance</a> •

<a href="Lauda_Air" title="Lauda Air">Lauda Air</a> •

<a href="Laudamotion" title="Laudamotion">Laudamotion</a> •

<a href="Sparfell_Luftfahrt" title="Sparfell Luftfahrt">Laudamotion Executive</a> •

<a href="Level_Europe" title="Level Europe">Level Europe</a> •

<a href="LTU_Austria" title="LTU Austria">LTU Austria</a> •

<a href="Montana_Austria" title="Montana Austria">Montana Austria</a> •

<a href="Niki_Luftfahrt" title="Niki Luftfahrt">Niki</a> •

<a href="Rheintalflug" title="Rheintalflug">Rheintalflug</a> •

<a href="Robin_Hood_Aviation" title="Robin Hood Aviation">Robin Hood Aviation</a> •

<a href="Styrian_Spirit" title="Styrian Spirit">Styrian Spirit</a> •

Teamline Air •

<a href="Tyrolean_Airways" title="Tyrolean Airways">Tyrolean Airways</a> •

<a href="Welcome_Air" title="Welcome Air">Welcome Air</a>

</td></tr>

</tbody></table></div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-07-21" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=InterSky&oldid=258100640">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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